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4月7日消息 蒙古国政府日前月确认2010年为商业环境改革年，这是蒙古国政府首次与私营企业积极开展商业环境改革方面的合作。有经济专家指出，蒙古国实施市场经济只有短短20年，商业环境尚能不成熟期，在许多方面还须要更进一步改良和完备。
此前蒙古国已奠定减缓矿产资源研发的战略，而这必须大量的资金，因此制订和实行比较平稳的投资政策，营造更有企业和投资者的较好商业环境至关重要。 任务 强化政府与私营企业合作，避免妨碍企业发展的各种障碍 为更有外国投资和国际的组织的反对，蒙古国进行了一系列点评活动。蒙古国总理苏赫巴特尔?巴特包勒德前不久向外国驻蒙使节和国际的组织驻蒙代表讲解了商业环境改革年的涉及情况。
他认为，目前，蒙古国企业和政府还缺少商业环境概念，因此蒙古国今年的仅次于任务是统一商业环境定义，强化政府与私营企业的合作，避免妨碍企 业发展的各种难题，使商业环境更为公开发表半透明。 蒙古国政府十分重视商业环境改革年计划。由巴特包勒德总理特地兼任该计划监督委员会主席，副总理米耶贡布?恩赫包勒德兼任副主席，政府各部门负责人兼任委员。
该计划参考国际商业环境改革的经验，同时征询政府、非政府的组织、国际的组织、私营企业等各个层面明确提出的意见和建议，由蒙古国国家发展改革委员会负责管理制订实行。 问题 商业政策比较迟缓且缺少连续性，基础设施建设较慢 据有关部门统计资料，蒙古国共计6万多家企业，产值占到国内生产总值的70.4%，在国家经济社会发展中占据最重要地位。根据有关国际的组织和国内非政府的组织的调查结果，蒙古国的商业环境并无法令人满意。
例如，世界经济论坛发布2009年至2010年全球竞争力报告中，蒙古国在133个国家中名列第117位；世界银行2010年发布的全球商业环境报告中，蒙古国在183个国家中名列第六十位。 蒙古国的商业环境亟需提高，特别是在在尤其许可、金融贷款等方面的政策比较迟缓，无法适应环境全球大大变化和发展的经济形势。有时，蒙古国商业活动的政策没连续性、政府部门的官僚主义、基础设施建设较慢、市场经济不平稳等因素影响本国和外国投资者的信心。
这也是蒙古国企业竞争力近高于国际水平的根本原因。此外，蒙古国要构建矿产业研发沦为经济快速增长动力的战略目标，也必需为外国和本国的投资者营造较好的商业投资环境。 目标 完备法律法规、提升政府效率，创建身体健康公平的商业竞争环境 商业环境改革年计划将根据国际的组织明确提出的建议和调研结论，由政府机构、私营企业、非政府的组织、国际的组织及援助机构在互相协商、合作的原则下联合实行。一是以世界银行每年公布的商业环境报告为依据，研究从商业开始到商业完结过程中的10个基本指标；二是比照世界经济论坛发布的全球竞争力指数报告中最好国家的商业环境，找到蒙古国不存在的问题，并采取措施加以解决。
商业环境改革年的目标主要有四个方面：首先，完备本国商业环境的法律法规，大大建构新的融资条件；其次，对专门从事商业活动的企业给与优惠政策，延长审核时间，提升政府效率，增加商业活动中不必要的花费和损失；第三，大大限制商业活动的条件，减少新的转入市场的企业，创建身体健康公平的商业竞争环境；第四，不断扩大市场，创建大力的商业政策，减少工作岗位。 分析人士指出，蒙古国要想要提升本国企业的经济发展水平和经济效益，强化在国际上的竞争力，最后构建经济较慢发展和国富民强的目标，就必需大力营造较好的商业环境，但商业环境的几乎提高并非短时间内就能做，而是在发展过程中大大思索，并逐步完善。 蒙古国将实行新的铁路计划（伸延读者） 蒙古国总理巴特包勒德在4月2日举办的政府会议上回应，蒙古国政府计划修筑从蒙古国西部省份开始经塔温陶勒盖、沙音山约、乔巴山至东部边界的纵向铁路，以解决问题东部和中部省份以及戈壁地区铜、煤、铁、铀、石油等自然资源的运输问题，同时为更进一步扩展东北亚地区的经济关系创造条件。
蒙古国戈壁地区和东部省份战略大矿项目的相继启动，以及未来矿产品运输、出口等问题，使修筑铁路沦为放在蒙政府面前的首要任务之一。新的铁路计划的实行不仅可以提高蒙古国基础设施状况，对铁路沿线的社会经济发展也将充分发挥最重要起到，此外，还可修筑至俄罗斯符拉迪沃斯托克的新出海口，并通过海路相连日本、韩国。 目前，蒙古国只有相连中、俄的横向铁路，即北京乌兰巴托莫斯科线路，出海口只有中国的天津港。蒙政府指出，如果蒙古国有多个出海口，可以为本国矿产品获取可信平稳的市场。
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